Kit de reparación de roscas de pernos de inyector Mercedes CDi

Descripción：

El Kit de reparación de rosca del perno de sujeción del inyector Mercedes-Benz CDi VT18036 está diseñado para reparar roscas dañadas o barridas de los pernos de retención del inyector en motores diésel Mercedes-Benz CDi seleccionados. Los pernos de sujeción del inyector pueden griparse o romperse durante la extracción, dejando la rosca original de la culata no apta para un nuevo montaje correcto.

El kit incluye una broca de 6 mm, una broca escalonada de 7–8 mm y una guía de taladro específica para preparar de forma controlada el orificio dañado, junto con un macho M8 × 1.0 mm para crear la rosca base necesaria para el inserto de reparación. A continuación, la herramienta de instalación suministrada se utiliza para colocar un inserto roscado M6, permitiendo restaurar el punto de sujeción del inyector para su uso con el perno de retención M6 original de tamaño compatible. En aplicaciones de motor adecuadas, la reparación puede realizarse con un desmontaje mínimo y manteniendo la tapa del árbol de levas en su sitio, lo que ayuda a reducir el tiempo de reparación en el taller. Todos los componentes se almacenan en un maletín moldeado por soplado para una organización cómoda y un uso profesional en taller.

El juego incluye：

Macho M8 × 1.0mm / Broca escalonada de 7–8mm / Broca de 6mm / Guía de taladro / Herramienta de instalación de inserto roscado / 5 insertos roscados M6 / Maletín moldeado por soplado

Control de calidad:

Prueba de dureza / Inspección de dimensiones / Prueba de función