Kit de réparation de filetage de boulon d’injecteur Mercedes CDi

Description :

Le kit de réparation de filetage du boulon de serrage d’injecteur VT18036 Mercedes-Benz CDi est conçu pour réparer les filetages endommagés ou arrachés du boulon de retenue d’injecteur sur certains moteurs diesel Mercedes-Benz CDi. Les boulons de serrage d’injecteur peuvent se gripper ou se casser lors du démontage, laissant le filetage d’origine de la culasse impropre à une repose correcte.

Le kit comprend un foret de 6 mm, un foret étagé de 7–8 mm et un guide de perçage dédié pour une préparation contrôlée du trou endommagé, ainsi qu’un taraud M8 × 1.0 mm pour créer le filetage de base requis par l’insert de réparation. L’outil d’installation fourni est ensuite utilisé pour poser un insert fileté M6, permettant de restaurer le point de serrage de l’injecteur pour une utilisation avec le boulon de retenue M6 d’origine compatible. Sur les applications moteur appropriées, la réparation peut être effectuée avec un démontage minimal et sans déposer le couvre-arbre à cames, ce qui contribue à réduire le temps de réparation en atelier. Tous les composants sont rangés dans une mallette moulée par soufflage pour une organisation pratique et une utilisation professionnelle en atelier.

Le kit comprend：

Taraud M8 × 1.0mm / Foret étagé 7–8mm / Foret 6mm / Guide de perçage / Outil d’installation d’insert fileté / 5 inserts filetés M6 / Mallette moulée par soufflage

Contrôle de qualité :

Test de dureté / Inspection dimensionnelle / Test de fonction