Jeu d'outils de réglage de la distribution pour moteurs essence 1,0 et 1,2 VTi Citroën, Peugeot et PSA
Jeu d'outils de réglage de la distribution pour moteurs essence 1,0 et 1,2 VTi Citroën, Peugeot et PSA
Fonctionnalité
Positionnement précis du point mort haut (TDC)
Conçu pour vérifier et régler l'arbre à cames et le vilebrequin à la bonne position de point mort haut (PMH), ce qui permet de garantir un calage précis du moteur lors des réparations.
Spécialement conçu pour les moteurs PSA 1,0 L et 1,2 L VTi
Convient aux moteurs essence PSA (Citroën et Peugeot), notamment aux moteurs VTi de 1,0 L et 1,2 L.
Permet d'effectuer les réglages de calage de l'arbre à cames et du vilebrequin
Permet de bloquer et de positionner correctement les principaux composants du système de distribution lors de l'entretien de celui-ci.
Idéal pour l'entretien professionnel des moteurs
Un kit d'outils de réglage pratique destiné aux garages, aux ateliers et aux techniciens spécialisés dans la réparation des moteurs à essence Citroën et Peugeot.
Caractéristiques techniques
Nom du produit : Jeu d'outils de réglage de la distribution pour moteurs essence Citroën, Peugeot et PSA 1,0 et 1,2 VTi
Utilisation : vérification du calage du moteur, positionnement de l'arbre à cames, positionnement du vilebrequin, réglage du point mort haut
Fonction :
Vérifier le calage du moteur
Régler l'arbre à cames et le vilebrequin à la bonne position de point mort haut
Réglage de la synchronisation de l'assistance
Assistance pour la réparation et l'entretien professionnels des moteurs
Modèles compatibles :
Peugeot 208
Peugeot 2008
Citroën C3, à partir de 2012
Type de moteur : moteur essence VTi de 1,0 L / 1,2 L
Codes moteur :
EB0 / EBO / ZMZ
EB2 / HMZ
Convient pour : réparation des moteurs essence Citroën, Peugeot et PSA
