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Realize reparações complexas na suspensão com eficiência, utilizando os produtos profissionais da VIKTEC Kits de pressão e extração de buchas. Concebidos para a remoção e instalação não destrutivas de amortecedores, rolamentos hidráulicos, buchas de borracha e vedantes de eixo. Os nossos kits de mangas universais apresentam alta resistência à tração eixos forjados por estampagem e uma gama abrangente de mangas. Quer se trate de automóveis de passageiros, veículos comerciais ligeiros ou veículos todo-o-terreno, as nossas ferramentas garantem um alinhamento preciso sem ser necessário retirar o braço de suspensão do veículo.
A remoção de buchas de suspensão encravadas é notoriamente difícil. A utilização de uma prensa hidráulica obriga à remoção de todo o braço de controlo, o que implica um desperdício de tempo de trabalho valioso. Kits de mangas de encaixe e tração VIKTEC permitem que os mecânicos realizem o trabalho diretamente no veículo. As nossas ferramentas são concebidas para suportar um binário elevado, utilizando aço de qualidade industrial para evitar os problemas comuns de danificação das roscas e de quebra do eixo, frequentemente observados em ferramentas de baixo custo.
| Material do eixo | Aço ao carbono de classe 10.9 / CR-V (roscas laminadas) |
| Dureza da manga | HRC 38-42 (acabamento em zinco amarelo ou óxido preto) |
| Dimensões do fuso | M10, M12, M14, M16, M18 (rosca métrica fina) |
| Tipo de rolamento | Rolamentos de empuxo para serviços pesados incluídos nas porcas |
Os nossos kits de mangas universais foram concebidos para serem uma solução “tudo-em-um” para a oficina:
Os fusos partem-se devido ao atrito excessivo e à acumulação de calor quando se aplica um binário elevado a roscas sujas ou secas. As ferramentas de qualidade inferior também utilizam “roscas cortadas”, o que enfraquece a estrutura do aço.
A solução da VIKTEC: Fabricamos os nossos eixos utilizando Tecnologia de rosca laminada, que comprime a estrutura granular do aço para proporcionar uma resistência superior. Além disso, todas as nossas porcas estão equipadas com rolamentos de empuxo para serviços pesados para reduzir o atrito, permitindo que seja transferido mais binário para a bucha, em vez de ter de vencer a resistência da rosca.
De um modo geral, NÃO é recomendável utilizar chaves de impacto em kits de parafusos mecânicos, uma vez que o martelamento rápido gera calor por atrito que pode soldar a porca ao parafuso.
Conselhos de especialistas da VIKTEC: Embora os nossos eixos de grau 10.9 sejam incrivelmente resistentes, aconselhamos a utilização de uma chave de catraca ou de uma barra de alavanca para garantir uma maior durabilidade. No entanto, para os clientes que necessitem de um funcionamento mais rápido, a VIKTEC oferece Melhorias no sistema hidráulico (cilindros ocos de 12 a 20 toneladas) que são compatíveis com os nossos conjuntos de mangas, permitindo um funcionamento pneumático sem esforço.
Precisa de uma manga de pressão que se ajuste ao anel metálico exterior da bucha (para a empurrar para fora) e de uma manga de receção ligeiramente maior do que a bucha (para a recolher).
Por que comprar os kits VIKTEC: É frustrante encontrar o tamanho exato em kits pequenos. O “Master Universal Kit” da VIKTEC inclui até 22 mangas com incrementos de 2 mm (por exemplo, 34 mm, 36 mm… até 80 mm ou mais). Este sistema de adaptadores abrangente garante que tem sempre o ajuste perfeito para qualquer tamanho de bucha, evitando danos na caixa do braço de controlo.
Sim. Os eixos e as porcas são consumíveis que se desgastam com o tempo. Ao contrário das empresas comerciais que vendem caixas “únicas”, VIKTEC apoia os nossos distribuidores através do fornecimento de eixos e porcas de substituição separadamente. Isto permite-lhe oferecer assistência pós-venda aos seus clientes, prolongando o ciclo de vida do kit e reforçando a fidelidade à marca.
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