Ferramenta de Alinhamento do Comando de Válvulas

Soluções de sincronização de motor de precisão e de bloqueio de árvores de cames

Na reparação de motores, “quase certo” não é aceitável. Uma ferramenta de alinhamento da árvore de cames com um desvio de apenas 1 mm pode provocar o contacto entre a válvula e o pistão, destruindo o motor. Em Ningbo Dicong Machinery (VIKTEC), não nos baseamos em suposições. Concebemos e validamos as nossas ferramentas de cronometragem utilizando blocos de motor genuínos e dados do fabricante original (OEM), garantindo que cada pino de bloqueio e cada placa de alinhamento se encaixem na perfeição, tal como a ferramenta original do concessionário.

Especificações técnicas

Material do corpo principal	Aço ao carbono #45 (usinado com precisão) / Alumínio 6061
Material do pino de bloqueio	Aço CR-V / S2 temperado (HRC 50-55)
Processo de maquinagem	Fresagem CNC de 5 eixos para tolerâncias rigorosas (+/- 0,01 mm)
Referência OEM	Gravado a laser com códigos de ferramentas OEM (por exemplo, T10017)

Ampla cobertura do código do motor

A nossa gama de ferramentas de sincronização está classificada por códigos de motor, para ajudar os distribuidores profissionais:

• BMW e Mini: N20, N52, N54, N55, N63 e os mais recentes motores B38/B48/B58.
• Grupo VAG (VW/Audi): Motores EA888 (1,8/2,0 TSI), FSI, TDI e W12.
• Ford e Mazda: Gama completa para os motores 1.0/1.6/2.0 EcoBoost, Duratec e Zetec.
• Land Rover e Jaguar: JLR 2.0 GTDi e a nova gama Ingenium a gasóleo/gasolina.

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Por que razão a usinagem precisa é fundamental para as ferramentas destinadas à fabricação de árvores de cames?

Se uma ferramenta de bloqueio tiver uma tolerância inadequada, permite que a árvore de cames gire ligeiramente durante o aperto da correia, desajustando a sincronização.

A Garantia VIKTEC: Não utilizamos fundição em bruto para superfícies de alinhamento críticas. Todas as placas de árvores de cames VIKTEC são Usinado por CNC a partir de blocos de aço maciço. Testamos o encaixe em cabeças de cilindro reais no nosso centro de I&D para garantir que, quando a ferramenta encaixa, o came se encontra no PMS absoluto.

Têm ferramentas de sincronização para os modelos de automóveis mais recentes?

O mercado automóvel evolui rapidamente e os mecânicos precisam de ferramentas para os novos motores de imediato. Muitos fornecedores demoram a atualizar os seus moldes.

O nosso ritmo de I&D: Enquanto fabricante de origem, a VIKTEC desenvolve mais de 50 novos kits de distribuição por ano. Atualmente, dispomos de soluções prontas para os mais recentes motores híbridos e de veículos elétricos (como a Série B da BMW e a EA211 EVO da VW). Ao estabelecer uma parceria connosco, poderá ser o primeiro a disponibilizar estas novas ferramentas no seu mercado.

Como é que se garante que os pinos da ferramenta não se dobrem?

Os kits de distribuição baratos utilizam frequentemente aço macio nos pinos de bloqueio do volante, que podem dobrar-se sob o efeito do binário, tornando a sua remoção um verdadeiro pesadelo para o mecânico.

Ciência dos Materiais: A VIKTEC utiliza materiais tratados termicamente Aço de cromo-vanádio (CR-V) ou aço S2 para todos os pinos de suporte de carga. As nossas ferramentas de bloqueio do volante de inércia são enegrecidas quimicamente para evitar a oxidação e endurecidas para garantir que mantêm o veio de manivelas rígido, sem deformações.

Posso colocar a minha própria marca nestes kits complexos?

Sim. Os kits de ferramentas de sincronização contêm frequentemente entre 10 e 20 componentes. Oferecemos um conjunto completo de Serviço de marca própria. Isto inclui a conceção de um mapa de disposição/autocolante no interior da tampa da mala, para que os técnicos saibam exatamente onde cada peça deve ser colocada, e gravar a laser o seu logótipo e o número específico da ferramenta OEM (por exemplo, “VM-2025”) nas peças metálicas, para identificação profissional.