Ferramenta para rolamentos

Extrator de rolamentos e soluções de prensagem de nível industrial

Os rolamentos das rodas e as engrenagens ficam frequentemente encravados devido ao calor e à ferrugem, exigindo uma força enorme para serem removidos. A utilização de ferramentas de má qualidade pode resultar na quebra das garras do extrator ou em danos nos cubos das rodas do veículo. Em Ningbo Dicong Machinery (VIKTEC), recorremos a técnicas metalúrgicas de alta qualidade para fabricar ferramentas que resistem à fratura sob elevada tensão. Desde pequenos rolamentos cegos para motociclos até cubos para camiões de grande porte, as nossas ferramentas são concebidas para os ambientes profissionais mais exigentes.

Especificações técnicas

Material da mandíbula	Aço para rolamentos GCr15 / Liga 4140 forjada por estampagem
Dureza	HRC 58-62 (mandíbulas), HRC 40-45 (parafuso)
Capacidade de tração	Capacidade nominal de 2 a 10 toneladas (opções hidráulicas disponíveis)
Personalização da mala	Cor do molde de sopro, gravação do logótipo, design da manga

Aplicações por tipo de veículo

• Automóveis FWD (VAG/Ford/Honda): Os nossos kits de rolamentos de roda “Gen 2” permitem a substituição dos rolamentos no veículo sem retirar o sensor ABS nem a articulação.
• Motociclos e Transmissões: Precisão Extratores para furos cegos com pinças expansíveis (8 mm-32 mm) para a extração de rolamentos-guia dos blocos dos motores.
• Maquinaria pesada: Extratores hidráulicos de engrenagens concebidos para manutenção industrial e cubos de eixos de camiões.

---

Como se retira um rolamento de roda sem uma prensa hidráulica?

Para retirar um rolamento sem uma prensa de oficina, é necessário um Kit de adaptador de rolamentos de roda FWD. Esta ferramenta utiliza um parafuso de pressão de alta resistência e placas de pressão específicas para retirar o rolamento antigo e encaixar o novo, enquanto a articulação permanece montada no automóvel.

A vantagem da VIKTEC: Os nossos kits de rolamentos para rodas dianteiras incluem uma gama abrangente de diâmetros de desvio (55 mm a 88 mm), abrangendo 90% de modelos de automóveis de todo o mundo. Utilizamos Parafusos de alta resistência de classe 8.8 com roscas laminadas para garantir um funcionamento suave sem atrito excessivo.

Qual é a diferença entre um separador de rolamentos e um extrator de mandíbulas?

A Extrator de mandíbulas seleciona o bordo exterior de um componente, enquanto um Separador de rolamentos (ou «Guilhotina») utiliza bordas semelhantes a lâminas para se encaixar por trás dos rolamentos que ficam encostados a uma superfície onde as mandíbulas não cabem.

Por que escolher a VIKTEC: Os separadores baratos têm, muitas vezes, bordas sem corte que escorregam. Os separadores VIKTEC apresentam bordas cónicas de precisão capazes de chegar até às engrenagens mais apertadas. Oferecemos conjuntos Master que combinam separadores e extratores do tipo garfo para uma versatilidade máxima.

Por que é que os extratores de rolamentos para furos cegos escorregam?

Os extratores para furos cegos escorregam quando a pinça expansível não agarra a anel interno com firmeza, muitas vezes devido a um metal macio ou a um mau desenho.

A nossa solução: A VIKTEC fabrica pinças de fixação em aço endurecido Aço GCr15 com uma usinagem agressiva do perfil. Isto garante que a pinça se “encaixe” firmemente na anel do rolamento quando expandida, permitindo que o martelo deslizante exerça toda a sua força sem escorregar.

Posso personalizar um conjunto de ferramentas de rolamentos padrão para a minha marca?

Sim. Embora muitos fornecedores ofereçam apenas kits padrão, VIKTEC permite-lhe configurar o seu próprio “Conjunto Principal”. Pode selecionar tamanhos específicos de extratores, capacidades de separadores e quantidades de adaptadores para criar um produto exclusivo para o seu mercado local (por exemplo, um “Kit Principal Europeu” ou um “Kit Especial para Motociclos”). Em seguida, embalamo-lo numa mala com cor personalizada e com o seu logótipo.