Outil à roulement

Solutions industrielles d'extraction et de pose de roulements

Les roulements de roue et les engrenages sont souvent grippés à cause de la chaleur et de la rouille, ce qui nécessite une force considérable pour les démonter. L'utilisation d'outils de mauvaise qualité peut entraîner la rupture des mâchoires de l'extracteur ou endommager les moyeux du véhicule. À Ningbo Dicong Machinery (VIKTEC), nous recourons à une métallurgie haut de gamme pour fabriquer des outils capables de résister à la rupture sous forte tension. Des petits roulements aveugles pour motos aux moyeux de camions lourds, nos outils sont conçus pour les environnements professionnels les plus exigeants.

Caractéristiques techniques

Matériau des mâchoires	Acier à roulement GCr15 / Alliage 4140 forgé à chaud
Dureté	HRC 58-62 (mâchoires), HRC 40-45 (vis)
Capacité de traction	Capacité nominale de 2 à 10 tonnes (options hydrauliques disponibles)
Personnalisation des étuis	Couleur du moulage par soufflage, gaufrage du logo, conception du manchon

Applications par type de véhicule

• Voitures FWD (VAG/Ford/Honda) : Nos kits de roulements de roue “ Gen 2 ” permettent de remplacer les roulements sur le véhicule sans démonter le capteur ABS ni la rotule.
• Motos et transmissions : Précision Extracteurs pour trous borgnes avec des pinces expansibles (8 mm à 32 mm) pour extraire les roulements de guidage des carters de moteur.
• Machines lourdes : Extracteurs hydrauliques à engrenages conçus pour la maintenance industrielle et les moyeux d'essieux de camions.

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Comment démonter un roulement de roue sans presse hydraulique ?

Pour démonter un roulement sans presse d'atelier, il vous faut un Kit d'adaptateur de roulement de roue avant (FWD). Cet outil utilise une vis de pression robuste et des plaques de poussée spécifiques pour extraire l'ancien roulement et en installer le nouveau sans démonter le bras de suspension du véhicule.

Les atouts de VIKTEC : Nos kits de roulements de roue avant comprennent une gamme complète de diamètres de déport (de 55 mm à 88 mm) couvrant 90% de modèles de voitures du monde entier. Nous utilisons Vis à haute résistance de classe 8.8 avec des filets roulés pour garantir un fonctionnement fluide sans grippage.

Quelle est la différence entre un séparateur de roulements et un extracteur à mâchoires ?

A Extracteur de mâchoire sélectionne le bord extérieur d'un composant, tandis qu'un Séparateur de roulements (ou « Guillotine ») utilise des arêtes tranchantes comme celles d'un couteau pour s'insérer derrière les roulements qui sont à fleur d'une surface où les mâchoires ne peuvent pas s'adapter.

Pourquoi choisir VIKTEC : Les séparateurs bon marché ont souvent des bords émoussés qui glissent. Les séparateurs VIKTEC se distinguent par bords effilés avec précision capables d'agir même sur les engrenages les plus serrés. Nous proposons des kits « Master Sets » qui combinent à la fois des séparateurs et des extracteurs à fourche pour une polyvalence maximale.

Pourquoi les extracteurs de roulements pour alésages borgnes glissent-ils ?

Les extracteurs pour alésages borgnes glissent lorsque la pince expansible ne parvient pas à saisir fermement la bague intérieure, ce qui est souvent dû à un métal tendre ou à une conception inadéquate.

Notre solution : VIKTEC fabrique des pinces de serrage en acier trempé Acier GCr15 grâce à un usinage de profil agressif. Cela garantit que la pince de serrage “ s'enfonce ” fermement dans la bague de roulement lorsqu'elle est expansée, permettant ainsi au marteau coulissant d'exercer toute sa force sans glisser.

Puis-je personnaliser un kit d'outils de référence pour ma marque ?

Oui. Alors que de nombreux fournisseurs ne proposent que des kits standard, VIKTEC vous permet de configurer votre propre “ Master Set ”. Vous pouvez choisir des tailles d'extracteurs spécifiques, des capacités de séparateurs et le nombre d'adaptateurs afin de créer un produit unique adapté à votre marché local (par exemple, un “ Master Kit européen ” ou un “ Kit spécial moto ”). Nous l'emballons ensuite dans un coffret aux couleurs personnalisées, orné de votre logo.