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Remova e instale de forma profissional polias de encaixe por pressão sem danificar o eixo da bomba nem a geometria da polia, utilizando o sistema da VIKTEC Conjuntos Master para remoção e instalação de polias. Concebidos para encaixes de interferência de alta tensão, como os que se encontram em bombas de direção assistida, alternadores e bombas de água. Os nossos kits incluem peças de alta resistência “Pinças de fixação divididas do tipo ”clamshell» e parafusos roscados de classe 10.9, garantindo uma fixação segura e sem deslizamento em motores GM, Ford, Chrysler e VW.
As polias de encaixe por pressão (comuns nas bombas da direção assistida) assentam num encaixe apertado por atrito, conhecido como “encaixe por interferência”. A sua remoção requer a aplicação de uma força linear perfeitamente paralela ao eixo. A utilização de ferramentas inadequadas, como extratores padrão de três garras, exerce tração na borda exterior, fazendo com que a polia se deforme ou se parta.
Ningbo Dicong Machinery (VIKTEC) Os engenheiros conceberam ferramentas especializadas para polias que se fixam na ranhura do cubo central. As nossas ferramentas distribuem a força uniformemente à volta do colar do eixo, garantindo uma remoção sem danos, mesmo em componentes encravados ou enferrujados.
| Material do parafuso de fixação | Aço-liga endurecido de classe 10.9 / 12.9 (roscas laminadas) |
| Concepção da pinça | Tipo “Clamshell” dividido (pega antiderrapante) |
| Integração de rolamentos | Arruela de pressão para serviços pesados (reduz o atrito em 40%) |
| Cobertura | Compatível com diâmetros de cubo de polia: 1-1/8″, 1-1/4″, 1-5/16″, 1-3/8″ |
O risco técnico: As polias da direção assistida são frequentemente fabricadas em aço estampado ou plástico compósito. Um extrator de três garras prende-se ao aro exterior. Como o cubo encaixado a pressão está bem apertado, a força necessária para o remover é enorme. Aplicar essa força ao aro irá inevitavelmente dobrar, deformar ou rachar a roldana muito antes de o cubo se soltar do eixo.
A solução da VIKTEC: Os nossos conjuntos utilizam um Concepção de pinça dividida (tipo concha). Esta ferramenta fixa-se diretamente na ranhura centro da polia, e não do aro. Isto cria uma aderência sólida de 360 graus exatamente no ponto de resistência, garantindo que 100% da força seja direcionada para libertar o eixo sem exercer pressão sobre o corpo da polia.
A causa: Esta é a avaria mais comum nos conjuntos de ferramentas económicas. Isso acontece por duas razões: 1) A utilização de aço ao carbono macio de classe 4.8 ou 8.8, que não consegue suportar um binário elevado, e 2) O calor gerado pelo atrito elevado, que faz com que a porca e o parafuso fiquem presos (soldados) um ao outro.
Garantia de Qualidade da VIKTEC: Fabricamos os nossos parafusos de fixação utilizando Aço-liga de grau 10.9 ou 12.9 submetido a tratamento térmico. Fundamentalmente, utilizamos um Processo de rosca laminada (sem roscas cortadas), o que preserva a estrutura granular do aço para garantir a máxima resistência à tração. Todas as nossas ferramentas de instalação também incluem um Rolamento axial entre a porca e o corpo do dispositivo de instalação, para minimizar o atrito, facilitando o trabalho e protegendo as roscas.
Sim. Os kits universais mais antigos muitas vezes não incluem os adaptadores específicos para os motores modernos. Por exemplo, os motores GM LS exigem uma profundidade de rosca de instalação específica, e os motores modulares da Ford utilizam um desvio de polia exclusivo.
Cobertura universal: O “Kit de Desligamento e Polias Master” da VIKTEC é atualizado anualmente. Inclui adaptadores específicos para GM V6 de 3,1 L/3,4 L/3,8 L, Ford Coyote 4,6 L/5,4 L/5,0 L, e Chrysler Quad 4 motores. Também fornecemos os parafusos de montagem especiais de “alcance longo” necessários para polias de encaixe profundo, garantindo que pode efetuar a manutenção tanto de veículos antigos como novos com um único kit.
As polias de alternador encaixadas por pressão padrão podem ser removidas com esta ferramenta. No entanto, no caso de veículos modernos com Polias de alternador de sobre-rotação (OAP) ou Desacopladores (OAD), é necessário um conjunto especializado de brocas estriadas.
Abastecimento num único balcão: Enquanto fabricante de uma gama completa de produtos, a VIKTEC produz tanto os conjuntos de extratores de polias padrão (para direção assistida/bombas de água) como os conjuntos especializados Conjuntos de ferramentas para desacoplar o alternador (com brocas de 33 estrias). Podemos combiná-los num kit de “Estação de Manutenção Completa da Parte Da Frente” para a sua linha de produtos premium.
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